Соцопрос для мастер-плана Воркуты подтвердил ряд выводов социологического исследования ПОРА
Наибольшие расхождения оказались зафиксированы по вопросу оценки качества городской транспортной инфраструктуры
21 февраля 2025 года была утверждена стратегия пространственного развития Воркуты, а через несколько дней о деталях мастер-плана города рассказали специалисты архитектурного бюро RTDA, которые по инициативе компании «Воркутауголь» занимаются разработкой этого документа. Как сообщает агентство «Комиинформ», социологи RTDA аккумулировали все предложения воркутинцев по благоустройству и определили основные сложности, с которыми вынуждены сталкиваться горожане. Главными запросами на новые функции в Воркуте стали досуговые, спортивные и развлекательные объекты (досуговые центры, кинотеатр, торгово-развлекательные центры, спортивная инфраструктура), а также организованные зоны для летнего и зимнего отдыха и прогулок, а также повышение количества пешеходных связей между разными районами города.
Несколькими днями ранее Проектный офис развития Арктики представил результаты масштабного социологического исследования, в котором приняли участие более 10 000 человек из всех регионов АЗРФ.
Как соотносятся данные двух исследований, рассказал эксперт ПОРА Олег Адамович.
«Многие результаты опроса ПОРА, в том числе проведенного среди жителей Воркуты, оказались сопоставимы с результатами опроса RTDA. Первые пять конкретных проблем, названных воркутинцами при обсуждении благоустройства: водоснабжение, уборка мусора, состояние дорог, качество поликлиник и больниц, плохая экология. Все это относится к сферам ЖКХ и здравоохранения. Как раз коммуналку (73% негативных ответов) и медицину (59% негативных ответов) в опросе ПОРА жители Воркуты назвали теми сферами городской жизни, которые находятся в самом неудовлетворительном состоянии», – отмечает Адамович.
По словам аналитика, сильнее всего результаты опросов разошлись в оценке городского транспорта. В исследовании ПОРА 51% опрошенных жителей Воркуты положительно охарактеризовали городскую транспортную инфраструктуру. А в опросе по благоустройству лишь меньше трети респондентов ответили, что городскому транспорту не нужно обновление.
Подробнее прочитать о результатах социологического исследования ПОРА можно по этой ссылке.
