Арктика сегодня: суда для транзита, ВОЛС и «Арктический гектар»

Для запуска транзитной контейнерной линии, проходящей через нашу Арктику, потребуются суда, соответствующие поставленным задачам. Как утверждают в «Росатоме», такие суда-контейнеровозы могут быть построены к 2025 году. По словам директора по развитию бизнеса госкорпорации Е. Ляховой, концептуальный проект данных судов уже готов. Вместимость каждого такого судна составит 6 тыс. TEU, мощность – 52,5 МВт, ледопроходимость – 2,76 м. Скорее всего, в качестве топлива будет использован сжиженный природный газ. На данный момент «Росатом» рассматривает возможность постройки четырёх таких контейнеровозов.

Как стало известно, стартовала прокладка глубоководного кабеля для магистральной подводной волоконно-оптической линии связи Мурманск-Владивосток в рамках проекта «Полярный экспресс», реализуемого ФГУП «Морсвязьспутник». ВОЛС соединит арктические и дальневосточные порты, обеспечив Заполярье надёжным и доступным интернетом. Строительство завершится в 2026 году. ВОЛС длиной в 12,5 тысяч километров пройдёт по маршруту Териберка (Мурманская область) – Амдерма (Ненецкий АО) – Диксон (Ненецкий АО) – Тикси (Якутия) – Певек (Чукотский АО) – Анадырь (Чукотский АО) – Петропавловск-Камчатский (Камчатский край) – Южно-Сахалинск (Сахалинская область) – Находка (Приморский край) – Владивосток (Приморский край).

Администрация Мурманской области выделила для передачи гражданам по программе «Арктический гектар» более 730 тыс. гектаров. Это составляет примерно 5% от общей площади региона. Все земельные участки, участвующие в программе, нанесены на интерактивную карту, недавно запущенную онлайн. Как сообщают в руководстве области, только в первый день работы сервиса участками заинтересовались около 4 тыс. человек. Напомню, программа «Арктический гектар» стартует 1 августа текущего года.