Максим Данькин: эффект от строительства Ленского моста может превысить расчётные показатели

По оценкам Минэкономразвития России, экономический эффект от строительства Ленского моста должен превысить затрачиваемые средства в 1,6 раз. По мнению гендиректора ПОРА Максима Данькина, эффект может даже превысить расчётные показатели.

«Считаю, что в долгосрочной перспективе, с учетом мультипликативного эффекта от развития промышленности, логистики в якутском узле эффект будет значительно выше. Якутск станет важнейшим транспортно-логистическом хабом, где будут соединяться железная дорога, речной и авиационный транспорт», – пояснил Данькин в комментарии ИА «Восток России».

По мнению Данькина, с вводом моста в эксплуатацию дополнительный импульс может получить судоходство по Лене: необходимо будет развивать связь речного порта с Северным морским путем, увеличивать интенсивность доставки грузов в направлении Магадана. «В конечном итоге выходу получит и население за счет снижения цены на доставку товаров, создания новых рабочих мест и повышения их транспортной мобильности», – отметил Максим Данькин.

Ленский мост станет одним из ключевых объектов транспортной системы всего Дальнего Востока, связывая Транссиб и БАМ с богатыми минерально-сырьевыми центрами Мирнинского и Ленского районов Республики Саха (Якутия) и создавая дополнительный выход на территории Восточной Сибири.

Предварительная смета строительства объекта составляет 129,5 млрд рублей с НДС в ценах третьего квартала 2022 года, напоминает ИА «Восток России». Из федерального бюджета выделяются 65 млрд рублей (59% общей суммы), оставшиеся средства поступят из бюджета Якутии и внебюджетных средств. Проект структурирован на основе частной концессионной инициативы. 

Представителям СМИ: