Арктика за неделю: важнейшие темы арктической повестки с 10 по 12 мая

Председательство в Арктическом совете перешло от России к Норвегии

11 мая Россия передала председательство в Арктическом совете Норвегии. Год назад, в мае 2022 года, западные страны, которые входят в межправительственную организацию, приостановили свою работу в АС из-за ситуации в Украине. Партнеры полностью отказались от участия в мероприятиях совета во второй год председательства России в организации. Эксперты уверены, что без вовлечения России Арктический совет окажется нежизнеспособным. Подробнее.

В АЗРФ появится льготная ипотека

Программа льготной ипотеки со ставкой до 2 процентов годовых, уже действующая на территории Дальневосточного федерального округа, может быть распространена на регионы Арктической зоны. Поручение об этом министерствам дал замглавы правительства – полпред президента в ДФО Юрий Трутнев. На запуск программы льготной «арктической ипотеки» потребуется дополнительно 4,2 млрд рублей бюджетного финансирования на ближайшие три года и 11 млрд – до 2035 года. Вливание этих средств позволит добиться эффекта мультипликатора, вызвав рост строительной и смежных отраслей за полярным кругом. Подробнее.

В Тухарде обсудили план нового поселка

Жители заполярного Тухарда обсудили генеральный план своего нового поселка. Тухард возник на месте временного поселения в санитарно-защитной зоне производственного предприятия. Проживание там людей запрещено законом, поэтому жители должны будут покинуть этот населенный пункт. Строительство нового поселка и переезд финансирует «Норникель», в проекте участвуют архитектурное бюро Wowhaus и Агентство развития Норильска. Опыт расселения Тухарда уникален в отечественной практике – компания впервые в России применила процедуру получения свободного предварительного и осознанного согласия северян на релокацию. Подробнее.

В Заполярье стартовали грузоперевозки на беспилотных КАМАЗах

Впервые в Арктике в ЯНАО начала работать грузовая линия, которую обслуживают беспилотные машины. КАМАЗы без водителей ходят на 140-километровом маршруте между Восточно-Мессояхским месторождением и поселком Тазовский. Рейсы осуществляются под контролем навигационной спутниковой системы, а за управление отвечает программное обеспечение российской разработки. Использование искусственного интеллекта обеспечивает бесперебойную работу транспорта и нейтрализует воздействие «человеческого фактора» – уменьшаются простои, снижается аварийность. Подробнее.