![Михаил Григорьев – о рисках ключевых арктических добычных проектов Михаил Григорьев – о рисках ключевых арктических добычных проектов](/upload/resize_cache/iblock/026/1120_559_2/m6mgd1n3v8taftutt4dvm4g68k848bs9.jpg)
Михаил Григорьев – о рисках ключевых арктических добычных проектов
Эксперт рассказал на форуме в Архангельске о развитии важных арктических нефтегазовых и горнорудных проектов и о роли Севморпути в их обеспечении
14 и 15 декабря 2023 года в Архангельске прошёл XI Международный форум «Арктические проекты сегодня и завтра», участники которого обсудили актуальную ситуацию на рынке российских углеводородов, редкоземельных металлов и алмазов, зафиксировали статус действующих нефтегазовых, угольных и горнорудных проектов в Арктике, обозначили вопросы подготовки к реализации перспективных арктических добычных проектов.
Директор и совладелец консультационной компании ООО «Гекон» Михаил Григорьев в своем выступлении разобрал вопросы обеспечения работы арктических проектов через Севморпуть. Эксперт проанализировал динамику сложившегося морского арктического грузопотока, обозначил ключевые проекты освоения минерального сырья АЗРФ с безальтернативным морским вывозом продукции, описал схемы вывоза арктической нефти и СПГ, а также представил матрицы рисков ключевых арктических проектов: «Северная звезда», «Восток Ойл» и «Арктик СПГ 2».
Предлагаем познакомиться с видеозаписью выступления Михаила Григорьева.
Эксперты ПОРА – о рисках и перспективах Северного морского пути:
- Александр Бондар: «Авиационным крылом можно будет достать до любой точки Севморпути»
- Елена Воронина – составляющие Севморпути должны работать скоординированно
- Александр Воротников: в результате работы Севморпути складывается новая экономика Арктической зоны
- Михаил Григорьев – о рисках ключевых арктических добычных проектов
- Кэ Дзинь: Логистика на Севморпути для Китая очень выгодная
- Николай Доронин – как Россия может ответить на экспансию США на арктическом шельфе
- Павел Иванкин: «Каменный уголь сложно рассматривать как груз, тяготеющий к транзиту по Севморпути»
- Андрей Криворотов: наращивание грузоперевозок по Севморпути не должно быть самоцелью
- Сергей Неустроев – как закон о северном завозе повлияет на развитие Севморпути
- Сергей Никоноров: как создается современный Севморпуть
- Сергей Никоноров: Севморпуть – стратегический ресурс России
- Владимир Панов: Вопросы Севморпути обсуждаются интенсивнее, чем год назад
- Виктория Пестова – о перспективах развития морского порта Архангельск
- Виктория Пестова – о судостроении и судоремонте в Архангельской области
- Валерия Савинова – в российской Арктике должны быть новые исследовательские станции
- Ирина Стрельникова: Севморпуть – это национальный транспортный маршрут
- Алексей Фадеев – Северный морской путь в современной геополитике
- Юлия Харламова: развитие Севморпути подтвердит геоэкономические амбиции России
- Алексей Чекунков: Созидательное, мирное развитие Арктики защищено Северным флотом
Читайте также:
- Транзит по СМП: фантастика или сценарий будущего? Итоги экспертной дискуссии в «Деловом Петербурге»
Представителям СМИ:
Экспертный центр ПОРА приветствует републикацию комментариев наших экспертов при условии указания ссылки на Проектный офис развития Арктики.